ilya s

То то оно. Тут при замене планок то (когда подгорел край, но без трещин) печешься как бы не пошла трещина. Оплавленная кромка становится более хрупкой. Не представляю удачную транспортировку.

Хм... интересно узнать о результате подобной замены. Я очень сомневаюсь что кусок оргстекла даст равномерный фон. Ведь родной рассеиватель это элемент, специально спроектированный под свою задачу - равномерно распределить световой поток по всей площади. Он имеет свои оптические характеристики, и это хорошо видно, как уже заметил HACJKA достаточно внимательно его осмотреть.

Последний раз пробовал сдвигать планку (на сколько это возможно), максимум получилось на 5-6мм. подпилив некоторые части самой планки и срезав загнутые фиксаторы корыта. 5 - 6мм уже дают очень даже не плохой результат, изображение в этой части становится гораздо светлее, пропадают засветы от прогаров. Если сдвинуть таким образом, что бы диоды светили ровно между прогаров, то думаю будет отличный результат. С трещинами все гораздо сложнее, считаю что полностью восстановить не реально.

Ну разве что из большей диагонали сделать меньшую. Иначе любой подрез, даже думаю самый идеальный даст либо видимые засветы, либо снижение яркости. Ведь как показывает практика в большинстве случаев срез нужен не менее 5мм

Не плохо, иной раз удобно ту же подсветку перехватить в России, пока ожидаешь с Китая, да и цены приемлемые. Единственное, лично мне было бы гораздо удобнее если бы была сортировка по новым позициям, дабы исключить лишний просмотр из категории "разбор". К примеру при поиске LED подсветки.

Такими пользуюсь, вроде норм, держат хорошо, хоть и присоски жестковаты, помягче бы. Дома водопровод менял заодно сгомырил))) Но это только когда без рамки не поднять (EDGE, либо разборная рамка), а так в основном кусочками молярного скотча к рамке и вместе с ней снимаю.

Предложил в лс

это не факт Под микроскопом будет видно по разнице с соседними исправными. Проверьте лучше досконально саму планку, может где недоглядели (смд, коррозионные повреждения дорожек, особенно у самого основания cow шлейфа! (под микроскопом тоже хорошо видно), межслойные переходы текстолита, тоже часто гниют

В таких ситуациях нужно выявить где причина дефекта. Вариантов не много 1 - стекло (обрыв, пробой) - не отремонтировать 2 - шлейф либо его драйвер - без дорогостоящего оборудования не заменить, разве что восстановить монтаж к текстолиту 3 - планка матрицы - ремонтируется, зачастую муторно (залитые), но все же все восстанавливаются. В самых печальных ситуациях можно заменить полностью, пока не приходилось, но думаю это решаемо. По поводу "погасить" программно - думаю это не возможно. Она у вас уже погашена)) ну была бы закрытой (темной) толку то от этого на светлом ф

А вот такое видели? Philips 32" клиент поведал - "что то выгорело на майне, это говорит я подсветку делал, а когда собирал капля пота на плату упала....." Смотрю матрица, T-Con, шлейфа все перевернуто, соответственно LVDS замкнут и пот оказался не причем

пожалуйста аналогичных наклеек у них много разных

Есть у тех же Китайцев альтернативные готовые решения в виде гарантийных наклеек

Пробовал всяко их разбирать, но лучше чем этот способ не нашел. Сверху начинаю, мне так удобнее

С помощью ELM точно не выйдет. Имею кабель Vag Can Pro с софтом, который заточен под авто концерна VAG и в десятки раз превосходит по возможностям ELM. Прошивал некоторые блоки с помощью него, обновлял параметрию и многое другое, но информацию о возможности "поднять" им блок парктроников так и не нашел. Спецы на автофорумах молчат как партизаны))) может не там искал. Есть рабочий дамп EEPROM для контролера и проверенный многими способ прошить его c помощью вышеупомянутых программаторов. Приобретать такой программатор для оживления блока конечно же финансово нецелесообразно, а вот вариант предл

Процессор (контролер) прошивать нужно, микросхем памяти нет на плате. Сам думал, что всё просто, а оказалось нужен программатор под эти контролеры.