Перейти к содержанию

1 изображение

Информация о файле

Схема автоусилителя
Q130 - Q138 IRFB31N20D

  • Отлично! 1
  • Спасибо 1

Обратная связь

Рекомендуемые комментарии

H2INSIDE

Опубликовано

Недавно попал в ремонт усилитель DLS MAD11 — достаточно мощный, D-класс, не самый распространённый зверь. Проблема оказалась в драйверном каскаде выходного тракта. Симптомы: усилок включается, защита срабатывает штатно, но на выходе — тишина. Никакого ШИМа, генерации нет вообще. При этом по питанию — всё в норме, коротышей нет, силовые ключи целы.

Начал ковырять — быстро стало понятно: без схемы тут делать особо нечего. Маркировка на драйверах затёрта, логика управления неочевидная, плюс сигналы с шим-контроллера не доходят до затворов. Пока искал схему, пришлось поднять дорожки вручную и прозвонить всё вокруг IR-чипа. В итоге выяснилось — дохлый один из драйверов (в паре) и несколько подгоревших SMD-резисторов в цепи затвора.

Когда всё восстановил и подал питание через лампу — пошла генерация, чистый ШИМ на затворах, сигнал на выходе есть. После сборки — проверка на нагрузке, никаких перегревов, никаких сбоев.

Вывод: в усилках D-класса вроде MAD11 без документации можно надолго залипнуть, особенно если в драйверной части нет банальных IR2110, а что-то менее распространённое. Если с таким столкнётесь — не спешите лезть в силовую часть, сперва убедитесь, что драйвера живые и ШИМ вообще доходит.

IMG_20250701_183504.jpg

  • Отлично! 1
×
×
  • Создать...

Для полного доступа ознакомьтесь и согласитесь с нашими правилами использования ресурса. Пожалуйста, уделите этому внимание и прочтите правила внимательно!

Правила Условия использования Политика конфиденциальности Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.